آخوندی در نشست مشترک با مدیران کل استان‌ها مطرح کرد:
بازآفرینی شهری، اولویت اصلی دولت در حوزه مسکن
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در اولین نشست مشترک مدیران کل راه و شهرسازی استان‌ها در سال ۹۶ در خصوص عملکرد وزارت راه و شهرسازی بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی، وزارتخانه‌ای ۱۰۰ درصد پروژه محور است، من با این مسئله مخالفتی ندارم ولی می‌خواهم بگویم که پروژه زمانی ارزش پیدا می‌کند که در چارچوب توسعه انجام شود، در غیر این صورت می‌تواند به ضرر خویش عمل کند.
عضو کابینه دولت تدبیر و امید همچنین اضافه کرد: به طور مثال پل صدر تهران یک پروژه است که بیش از یک میلیارد دلار صرف اجرای آن شده است ولی در واقع به اندازه این میزان هزینه به شهروندان تهرانی کمک کرده است، واقعیت آن است که نه تنها کمکی نداشته بلکه به همین مقدار ضرر نیز به آن ها رسانده است.
به گفته این مقام مسئول پل صدر به عنوان یک پل سازی صنعتی قابل قبول به شمار می‌رود ولی در واقع نه تنها مشکلی را از کلان شهر تهران بر طرف نساخته بلکه مسائل بسیاری را نیز به این شهر اضافه کرده است.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه سخنان خود با اشاره به این مطلب که این وزارت خانه را نمی‌شود از پروژه جدا کرد یادآور شد: قصد من این است که شما باید همزمان با تعریف پروژه به جنبه توسعه‌ای آن نیز توجه کنید چرا که تمامی پروژه‌ها باعث ایجاد توسعه در کشور می‌شوند پس رابطه آن ها با امر توسعه بسیار مهم خواهد بود.
آخوندی علت تغییر ساختار وزارت راه و شهرسازی از توجه صرف به پروژه به سمت رویکرد توسعه‌ای را مسئولیت مدیران کل راه و شهرسازی در امر توسعه استانی دانست و گفت: قطعا این مسئله به نگاه شما در حوزه‌های بازآفرینی، حمل و نقل، حوزه شهری و ... کمک می‌کند، این تغییر ساختار به شما فرصت می‌دهد تا برای توسعه استان برنامه‌ریزی کنید و از همه منابع استانی در این راه بهره ببرید، این اقدام به شما نشان می‌دهد که شما به جای اتکا به بودجه می‌توانید از اقتصاد ملی در راستای توسعه و آبادانی استان خود استفاده کنید.
عضو کابینه دولت یازدهم با اشاره به این مطلب که مدیران کل در استان‌ها باید نگران رفاه، بهروزی، آسایش و رفاه شهروندان باشند گفت: در آخرکار باید ایجاد یک سیستم حمل و نقل درب تا درب دغدغه شما در استان باشد، شما باید تمامی مسیر یک مسافر را تعقیب کرده و ببینید حمل و نقل درون و برون شهری در کدام نقطه باید به یکدیگر متصل شوند.
وزیر راه و شهرسازی در ادامه با تأکید بر اینکه به مأموریت ما در این وزارت خانه باید از جنبه توسعه‌ای نیز نگاه شود گفت: قطعا اگر در این حوزه نگاه توسعه‌ای داشته باشیم به چند بحث مهم می‌رسیم که یکی از آن‌ها مسئله ایران شهر است.
آخوندی در ادامه به بیان اولویت‌های کاری وزارت راه و شهرسازی در حوزه مسکن و شهرسازی پرداخت و افزود: یکی از اولویت‌های اصلی در دولت یازدهم بازآفرینی شهری است که حاشیه نشینی را نیز شامل می‌شود. نباید چیزی به نام حاشیه نشینی در کشور وجود داشته باشد و ضمیمه شهرها باید الحاق به متن آن‌ها شود. اصولا این نگاه که کسی حاشیه نشین یا متن نشین است اشتباه بوده و اولویت ما انضمام حاشیه به متن است. باید طرح‌های شهری، مسائل شهری، سیستم معابر و فاضلاب و طراحی شهری این مناطق بهبود یابد تا فرقی با متن نداشته باشند.
وی با تاکید بر اینکه استراتژی اصلی وزارت راه و شهرسازی حذف حاشیه نشینی است، عنوان کرد: سه مسئله خانه اولی‌ها، حاشیه نشینان بد مسکن و بافت فرسوده را اگر به عنوان اهداف اصلی در نظر بگیریم قطعا مشکلات حل می‌شود. ما باید فضای عمومی را در اختیار مردم گذاشته و سپس توانمند سازی ساکنان این مناطق را آغاز کنیم. در حال حاضر ۱۹ میلیون نفر در این مناطق در سطح کشور زندگی می‌کنند، ما باید این مسئله را درک کرده و باور کنیم که مسئله‌ای واقعی به شمار رفته و بحثی ساخته ذهن نیست. این سه مسئله باید در اولویت باشد که در این راستا سند بازآفرینی شهری محقق شده و در استان‌ها نیز باید جلسات آن برگزار شود. در سفرهای استانی تلاش خواهم کرد که اولین دستور کار را تشکیل جلسه ستاد بازآفرینی شهری قرار دهم و نیز در صورت امکان شورای حمل و نقل استان را نیز تشکیل دهیم.
